Ile kosztuje Suzuki Vitara w nowej wersji Fuji?
Omawiany model:
Do oferty handlowej na polskim rynku trafiła właśnie edycja specjalna Fuji, którą importer marki Suzuki przewidział dla modeli Vitara oraz S-Cross z roku produkcji 2026. Ceny miękkiej hybrydy 1.4 o maksymalnej mocy 129 KM zaczynają się od kwoty rzędu 111 900 złotych po rabacie.
Wersja Fuji bestsellerowego modelu Suzuki Vitara z roku produkcji 2026 otrzymuje czarne relingi, klamki drzwi i panel pokrywy bagażnika z błyszczącym wykończeniem. W tej samej tonacji zaprojektowano obręcze kół i dolny element tylnego zderzaka. Kolorystykę kabiny ożywiają pomarańczowe przeszycia na wieńcu kierownicy, osłonie lewarka zmiany biegów, obiciu foteli oraz na elementach boczków drzwi. Warto podkreślić, że Vitary z serii Fuji kosztują tyle samo co egzemplarze z wyposażeniem poziomu Elegance.
Źródło: SuzukiSuzuki Vitara 2026 – ceny promocyjne (czerwiec 2026):
- Premium 1.4 (129 KM) 6mt: 89 900 zł
- Premium Plus 1.4 (129 KM) 6mt: 94 900 zł
- Elegance 1.4 (129 KM) 6mt: 111 900 zł
- Elegance Fuji 1.4 (129 KM) 6mt: 111 900 zł
- Premium Plus 1.4 (129 KM) 6at: 112 900 zł
- Elegance 1.4 (129 KM) 6at: 122 900 zł
- Elegance Fuji 1.4 (129 KM) 6at: 122 900 zł
- Elegance Sun 1.4 (129 KM) 6at: 127 900 zł
- Premium Plus 1.4 (129 KM) 6mt 4WD: 115 900 zł
- Elegance 1.4 (129 KM) 6mt 4WD: 125 900 zł
- Elegance Fuji 1.4 (129 KM) 6mt 4WD: 125 900 zł
- Premium Plus 1.4 (129 KM) 6at 4WD: 124 900 zł
- Elegance 1.4 (129 KM) 6at 4WD: 134 900 zł
- Elegance Fuji 1.4 (129 KM) 6at 4WD: 134 900 zł
- Elegance Sun 1.4 (129 KM) 6at 4WD: 139 900 zł
Źródło: SuzukiSuzuki S-Cross w wersji Fuji również otrzymuje czarne elementy ozdobne z błyszczącym wykończeniem, takie jak relingi dachowe, obudowy lusterek bocznych, obręcze kół, przednie światła przeciwmgłowe LED, panele boczków drzwi oraz moduł konsoli środkowej. Wyróżniają się na tym tle pomarańczowe szwy na kole kierownicy, osłonie dźwigni zmiany biegów i na obiciu foteli.
Stylistykę egzemplarzy z limitowanej serii podkreśla lakier nadwozia Savanna Ivory. Tymczasem raport IBRM Samar wskazuje, że do końca kwietnia Japończycy z Hamamatsu zarejestrowali nad Wisłą ogółem prawie 2,5 tys. nowych osobówek (-12%), co daje temu graczowi miejsce w środku trzeciej dziesiątki rankingu importerów. Palmę pierwszeństwa dzierży Toyota z dorobkiem mniej więcej 30,3 tys. sprzedanych sztuk.
Przeczytaj także
