Przeglądarka Internet Explorer nie jest wspierana. Proszę skorzystać z innej przeglądarki.

1777592603250 3.0.14

Honda Prelude VI - spalanie paliwa

Wybierz konfigurację

Nadwozie

Zwiń
  • Coupe-3d

Paliwo

Zwiń
  • Hybryda Benzyna

Silnik

Zwiń
  • 2.0 i-MMD (184KM)

Skrzynia biegów

Zwiń
  • Bezstopniowa

Wersja

Zwiń
  • Advance

Nadwozie

Zwiń
  • Coupe-3d

Paliwo

Zwiń
  • Hybryda Benzyna

Silnik

Zwiń
  • 2.0 i-MMD (184KM)

Skrzynia biegów

Zwiń
  • Bezstopniowa

Wersja

Zwiń
  • Advance

Lista konfiguracji:

Coupe-3d Hybryda Benzyna 2.0 i-MMD (184KM) Bezstopniowa Advance (2026)
Emisja | Zużycie paliwa
Norma emisji
EU6e-bis
Emisja CO2 według WLTP [g/km]
117
Zużycie paliwa przy niskich prędkościach [litry/100 km]
4.7
Zużycie paliwa przy umiarkowanych prędkościach [litry/100 km]
4.4
Zużycie paliwa przy wysokich prędkościach [litry/100 km]
4.6
Zużycie paliwa przy bardzo wysokich prędkościach [litry/100 km]
6.2
Zużycie paliwa średnie według WLTP [litry/100 km]
5.2

Najczęściej zadawane pytania

Jaka jest norma emisja Honda Prelude VI Coupe-3d Hybryda Benzyna 2.0 i-MMD (184KM) Bezstopniowa Advance?

Na terenie Unii Europejskiej dla nowych samochodów sprzedawanych na jej terenie obowiązują przepisy z dopuszczalną normą emisji spalin. Model Honda Prelude VI Coupe-3d Hybryda Benzyna 2.0 i-MMD (184KM) Bezstopniowa Advance posiada normę EU6e-bis.

Artykuły dotyczące spalania

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Mazda testuje samochody na paliwo HVO100 w Polsce

Crossovery Mazda CX-60 oraz CX-80 z silnikiem e-Skyactiv D są w ramach serii z rocznika modelowego 2026 przystosowane do korzystania z odnawialnego paliwa parafinowego HVO100. Co ważne, auta otrzymały nową funkcję bez konieczności wprowadzania jakichkolwiek modyfikacji konstrukcyjnych z pełnym zakresem gwarancji fabrycznej.