Fiat Grizzly zaprezentowany. Co dalej?
Popularne publikacje
Nie milkną echa prapremiery Fiata Grizzly, który trafi na rynek motoryzacyjny w wersji SUV oraz jako krzyżówka nosząca elementy stylistyczne à la coupe. Tymczasem prasa branżowa wspomina o jeszcze jednej nowości turyńskiej marki.
Jak wiedzą Czytelnicy naszego bloga, Fiat Grizzly oraz jego krewniak z dopiskiem Fastback zadebiutują na rynku europejskim w drugim półroczu. Ich oficjalna premiera przed szeroką publicznością odbędzie się podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu (12-18 października). Pojazdy zaprojektowano na niskokosztowej płycie połogowej Smart Car, którą wykorzystują również Citroen C3 Aircross oraz nowy Opel Frontera.
Tymczasem z ustaleń portalu Autocar wynika, że na liście życzeń włodarzy turyńskiej marki jest Fiat Quattrolino, czyli czteromiejscowy pojazd klasy miejskiej. Od strony stylistycznej stanowi on nawiązanie do modelu Fiat 600 Multipla, który święcił triumfy w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych jako jeden z pierwszych reprezentantów segmentu minivanów. Do skonstruowania Quattrolino posłuży najprawdopodobniej czterokołowiec Fiat Topolino. Na chwilę obecną nie wiadomo jednak, czy nowość marki z Grupy Stellantis otrzyma homologację L6e lub L7e.
Źródło: FIATPonadto krążą plotki, że Turyńczycy mocniej zaangażują się w projekt zbudowania małego, niedrogiego samochodu elektrycznego (bazowa cena to około 15 tys. euro). Na chwilę obecną swój udział w przedsięwzięciu zapowiedział Citroen, który wypuści na rynek nową edycję 2CV. Pierwszych egzemplarzy seryjnych należy spodziewać się w 2028 roku. Niewykluczone, że fiatowski odpowiednik tego samochodu zajmie miejsce Pandy, która aktualnie nosi nazwę handlową „Pandina”.
