Najnowszy model elektryczny marki Audi oficjalnie ujrzy światło dzienne jesienią bieżącego roku. „Dwójka” będzie produkowana seryjnie w Ingolstadt. To samochód adresowany raczej do młodszej klienteli.
Na polski rynek wjeżdża gruntownie zmodernizowany SUV Audi z pełnym napędem elektrycznym (BEV). Ceny katalogowe zaczynają się od kwoty 222 tysięcy, podczas gdy wersja nadwoziowa Sportback oznacza wydatek minimum 232 100 złotych. Samochody można już zamawiać u dealerów.
Od stycznia uruchomiono w ramach polskiej sieci dealerskiej trzy nowe obiekty Audi. Tym samym marka spod znaku pierścieni dysponuje aktualnie 37 placówkami na terenie naszego kraju. Kolejne salony otworzą swoje podwoje w przyszłym roku.
Za około dwa miesiące światło dzienne ujrzy zupełnie nowy model samochodu o nazwie Audi Q9. Bawarska marka zaczyna serię prezentacji tego prestiżowego SUV-a od ujawnienia zdjęć kabiny, która pomieści sześciu lub siedmiu pasażerów. Ani ceny, ani szczegółowe dane techniczne nie są jeszcze znane.
Wygląda na to, że po słabszych miesiącach producent samochodów spod znaku pierścieni zaczyna wreszcie odzyskiwać formę. W kwietniu sprzedaż Audi na macierzystym rynku niemieckim podskoczyła o prawie dwadzieścia procent!
Elektryczny crossover Audi może pochwalić się nie tylko zwiększonym zasięgiem i wyższą mocą ładowania, lecz również przebudowanym systemem informacyjno-rozrywkowym. Nowe Q4 e-tron trafi do oferty mniej więcej w połowie maja. Na rynku niemieckim ceny startują od 47 500 euro.
Generalny importer uruchomił system zamówień na model Audi RS 5 po zmianach generacyjnych. Sportowa hybryda Plug-in spod znaku pierścieni występuje w wersjach nadwoziowych sedan lub kombi (Avant). Ceny zaczynają się od kwoty przeszło pół miliona złotych.
Perspektywa zaostrzenia unijnych przepisów dotyczących emisji spalin wpłynie na produkcję kultowego silnika benzynowego ze stajni Audi Sport. Wspomniana jednostka wpisuje się w tradycję, która została zapoczątkowana w 1976 roku i ukształtowała sportowy wizerunek marki spod znaku pierścieni.
