Co powiecie na auto o gabarytach zbliżonych chociażby do Toyoty Yaris, które dysponuje siedmioletnią gwarancją oraz układem hybrydowym 1.5 o mocy aż 195 koni mechanicznych? Dodajmy, że fabrycznie nowe MG3 z roku produkcji 2026 można aktualnie kupić w cenie nawet poniżej 84 tys. złotych.
MG Cyberster to chiński roadster z elektrycznym silnikiem. Samochód występuje z napędem na tył i z jednostką o mocy 340 KM lub jako 4x4, którego dwa motory generują łącznie 510 KM. Podczas testu sprawdziliśmy możliwości topowego wydania samochodu.
Padł nowy rekord pod względem liczby rejestracji chińskich samochodów osobowych w jednym miesiącu. Statystycznie najwięcej klientów wybiera ofertę marek takich jak MG, Omoda i Jaecoo. Ciekawostką jest drugie miejsce dealerów BYD.
MGS5 EV to trzeci elektryczny model chińskiej marki z brytyjskim rodowodem dostępny na polskim rynku. Jednocześnie jest to pierwszy bezemisyjny SUV tego producenta. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach mocy i z dwiema pojemnościami akumulatorów do wyboru.
Potwierdziły się nasze wcześniejsze informacje. Generalny importer wprowadza do oferty miejski model MG3 w konfiguracji z silnikiem wolnossącym 1.5/115 KM. Cena wywoławcza konkurenta Toyoty Yaris i Skody Fabii wynosi niecałe 71 tys. złotych.
Jak udało się nam potwierdzić, w tym roku na polski rynek trafi miejskie MG3 nowej generacji w wersji z silnikiem benzynowym. Dotychczas „trójka” figurowała w ofercie wyłącznie jako samoładująca się hybryda 1.5 HEV (195 KM).
Należąca do chińskiego koncernu SAIC Motor, niegdyś brytyjska marka MG Motor, skutecznie rozpycha się łokciami na europejskim rynku. Jej najmniejszy model, czyli MG3, to w zasadzie hot-hatch segmentu B.
Chińsko-brytyjska marka wzięła na celownik kategorię samochodów klasy B, w której chce zdobyć klientów dzięki zupełnie nowemu MG3. Jednym z głównych graczy omawianego segmentu jest utytułowane Renault Clio. Jak się okazuje, mimo skromnego stażu rynkowego „trójka” wcale nie stoi na straconej pozycji.
