Do polskich salonów trafił Maxus eDeliver 7 AWD – elektryczny samochód dostawczy średniej wielkości wyposażony w napęd na cztery koła. Model jest już dostępny w zamówieniach, a ceny rozpoczynają się od 157 900 zł netto za egzemplarze z rocznika 2026.
Odświeżone Isuzu D-Max trafiło na polski rynek. W najnowszej odsłonie sztandarowego modelu japońskiego producenta dokonano szeregu zmian, głównie natury kosmetycznej: m.in. lekko zmodyfikowano wygląd D-Maxa, dodano mu nowy lakier, ulepszono systemy bezpieczeństwa, wyposażono w system eCall. Najważniejsza modernizacja kryje się jednak pod maską - to nowy silnik Diesla o pojemności 2.2 litra.
Skoda Superb Combi 2.0 TDI z automatyczną skrzynia biegów, a do tego z napędem 4x4 i w rasowej wersji Sportline. Czy można wymarzyć sobie lepszą konfigurację. W teorii taki zestaw wydaje się optymalny, a w teście sprawdzamy, jak spisuje się takie zestawienie podczas codziennej jazdy.
Dacia Bigster traktowana jest jako SUV dla rodziny. Z pewnością takie postrzeganie nie jest chybione. Egzemplarz, który sprawdzamy podczas długodystansowego testu ma jeszcze atut w postaci napędu na wszystkie koła. W kolejnej części postanowiliśmy zweryfikować, czy 4x4 na klapie bagażnika to tylko dumny napis, czy wyrażenie możliwości terenowych pojazdu.
Drugi Ogólnopolski Zlot GRENADIERomaniaków, czyli właścicieli i miłośników samochodów Ineos Grenadier odbył się w dniach 5-7 września 2025 roku w Górach Sowich. Uczestnicy Zlotu mieli okazję sprawdzić swe auta w trudnym terenie, wymienić się doświadczeniami i opiniami, a także eksplorować podziemne korytarze kompleksu Riese.
Porsche Cayenne to więcej niż luksusowy SUV o sportowym charakterze idealny na długie podróże ubitymi traktami. To także samochód, który poradzi sobie w wymagającym terenie. Test w Bieszczadach udowodnił, jak bardzo wszechstronny jest niemiecki model.
Z definicji samochody dostawcze służą w różnego rodzaju biznesach do przewozu ładunków i zapewnienia dostaw do kontrahenta. Co jednak, jeśli droga do odbiorcy ładunku wiedzie nie tylko równym, lśniącym asfaltem, ale również bezdrożami? Wówczas pojawia się on - MAN TGE Next Level 4x4.
Ford Ranger to pikap, a jak pikap to w planach mamy ciężką pracę w trudnym terenie. Jednak Ford stanął w opozycji do trendów i swój model uzbrojony w 240-konny silnik Diesla proponuje w sportowej szacie. W teście sprawdzamy, która strona wygrywa w tym przypadku – transportowa czy właśnie sportowa.
