Chiński koncern Changan oficjalnie rozpoczął działalność na polskim rynku. Podczas premiery w Warszawie marka zaprezentowała cztery modele SUV-ów – dwa elektryczne i dwa benzynowe – oraz zapowiedziała hybrydę plug-in. Firma chce zbudować w Polsce sieć 23 salonów i serwisów, a regularne ceny aut startują już od 129,9 tys. zł.
Ford to jeden z liderów w segmencie aut użytkowych, a średniej wielkości model Transit/Tourneo Custom to rynkowy bestseller. Pod maskę Customa trafiła hybryda typu plug-in, czyli ładowana z gniazdka. Custom PHEV to strzał w dziesiątkę.
Choć ma już swoje lata, Volvo V60, czyli kombi, nadal jest atrakcyjną propozycją w segmencie D premium. To zasługa ponadczasowej stylistyki, prestiżu oraz zelektryfikowanej gamy napędowej. Takie połączenie to ginący gatunek w motoryzacji, w dobie w pełni elektrycznych SUV-ów.
