W rywalizacji o tytuł lidera miesiąca na rynku hiszpańskim Tucsonowi stanęła na drodze Dacia Sandero, którą w maju wybrało ponad 3,2 tys. klientów. Ale druga pozycja na liście bestsellerów jest dla koreańskiego SUV-a i tak nie lada osiągnięciem.
Na rynku niemieckim kwiecień okazał się ogólnie udanym miesiącem dla sprzedawców nowych samochodów osobowych, które są wyposażone w napęd hybrydowy Plug-in (PHEV). Do klientów trafiło łącznie ponad 27,5 tys. wtyczkowozów, co oznacza wzrost o trzynaście procent.
Najpopularniejszą marką w segmencie aut producentów chińskich pozostaje na rynku europejskim MG, jednak z miesiąca na miesiąc jego przewaga nad resztą peletonu wyraźnie topnieje. To zasługa świetnych notowań importerów współpracujących z takimi koncernami jak BYD oraz Chery (wraz z Jaecoo i Omodą).
Volvo XC60, MG HS oraz Skoda Kodiaq. Tak na chwilę obecną wygląda ścisła czołówka polskiego rynku motoryzacyjnego w segmencie aut terenowo-rekreacyjnych klasy średniej (D-SUV). Niebawem mocniej do gry włączy się nowa Toyota RAV4, która oficjalnie zadebiutowała już w salonach dealerskich nad Wisłą.
Skoda Elroq błyskawicznie powiększa przewagę nad rywalami w wyścigu o tytuł najlepiej sprzedającego się samochodu elektrycznego na rynku niemieckim. Według statystyk liczonych na koniec kwietnia bieżącego roku, „czeszka” uzyskała wzrost przekraczający dwieście procent!
Eksperci widzą na europejskim rynku znaki ożywienia w segmencie nowych samochodów klasy mini (segment A). Rysujący się trend jest zasługą popularności nie tylko Fiata Pandy czy hybrydowej Toyoty Aygo X, lecz również przystępnych cenowo pojazdów elektrycznych.
W marcu bieżącego roku crossover Jaecoo 7 zdobył tytuł najlepiej sprzedającego się modelu miesiąca na Wyspach Brytyjskich. Również w kwietniu generalny importer Grupy Chery ma duże powody do radości, o czym świadczy chociażby sukces Omody.
Od stycznia bieżącego roku klienci indywidualni kupili ponad siedemdziesiąt tysięcy nowych osobówek. Czołówkę rankingu marek zdominowały takie marki jak Toyota, Volkswagen oraz Kia. Na siódmym miejscu listy sklasyfikowano MG, a dwa oczka niżej plasuje się Omoda.
